HAMILTON LAMENTA SU "DESASTROSA" CLASIFICACIóN AL SPRINT EN AUSTRIA
Lewis Hamilton calificó su actuación en la clasificación sprint para el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 como "bastante desastrosa", ya que admitió que no dio ni una sola vuelta buena.
Mercedes tenía grandes esperanzas de hacer un buen papel en la lucha por las posiciones delanteras de parrilla para la carrera sprint del sábado, ya que el coche había mostrado un ritmo prometedor al principio.
Pero una mala sesión para Hamilton, que tocó las trampas de grava en varias ocasiones, le dejó en sexta posición, dos puestos por detrás de su compañero de equipo George Russell.
Reflexionando sobre su actuación, Hamilton dijo que no había estado a la altura de lo que se necesitaba para estar luchando en la parte delantera.
"No estuve en la mezcla en toda la sesión", dijo. "Fue bastante desastroso desde mi punto de vista.
"¿Qué puedo decir? Los entrenamientos han ido bien. En general, el coche iba bien.
"No creo que tuviéramos el ritmo, obviamente, para estar en la pole, pero, sí, muy malas vueltas. Todas y cada una de ellas."
Hamilton no sintió que hubiera mucho potencial para avanzar en el sprint, ya que dijo que el verdadero objetivo era rendir más para la sesión oficial de clasificación del sábado por la tarde.
Sir Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team, sube las escaleras de la unidad de hospitalidad de Mercedes AMG
Foto: Simon Galloway / Motorsport Images
"No creo que los adelantamientos sean increíbles aquí, pero daremos lo mejor de nosotros", dijo.
Russell, a quien le fue un poco mejor, sospecha que una vuelta de salida demasiado agresiva significó que forzó demasiado sus neumáticos, lo que significa que no estaban en la ventana ideal para el esfuerzo final del SQ3.
"El blando se sentía muy bien para ser honesto y mi vuelta se sintió muy fuerte", dijo.
"Me sorprendió bastante la diferencia, pero creo que probablemente me pasé en mis vueltas de salida.
"Saqué demasiada vida de mis neumáticos, en la vuelta de salida, y creo que probablemente le quité ese tipo de agarre máximo.
"Esa es más o menos la única explicación que tengo en este momento, porque la vuelta se sentía fuerte, probablemente la mejor vuelta de la sesión para mí, sin embargo, fue un paso atrás.
"Pero P4 sigue siendo un gran lugar para estar en la lucha de mañana".
Russell cree que tiene potencial para luchar por un puesto entre los tres primeros en la carrera al sprint, ya que considera que este fin de semana se ha confirmado la posición de Mercedes en la jerarquía.
George Russell, Mercedes F1 W15
Foto: Mark Sutton
"Definitivamente lucharé por el podio mañana en el sprint", dijo. "Pero, obviamente, los ojos en la carrera principal es lo más importante.
"Pero es la validación, de nuevo, que estamos un poco en esta mezcla ahora. Probablemente un poco por delante de Ferrari en este momento.
"McLaren todavía parecía estar un poco por delante. Pero sí, es bueno estar al frente de forma más consistente".
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Lando Norris, McLaren MCL38, Esteban Ocon, Alpine A524, en la cola para salir de boxes.
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Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
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Carlos Sainz, Ferrari SF-24
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George Russell, Mercedes F1 W15
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Nico Hulkenberg, Haas VF-24
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Equipo de boxes de Haas F1 con Nico Hulkenberg, Haas VF-24
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Kevin Magnussen, Haas VF-24
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
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Esteban Ocon, Alpine A524
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Lando Norris, McLaren MCL38, en la cola para salir de boxes.
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George Russell, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, en la cola para salir de boxes.
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Nico Hulkenberg, Haas F1 Team
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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
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Kevin Magnussen, Haas VF-24
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Lando Norris, McLaren MCL38, sale del garaje
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Lando Norris, McLaren F1 Team, en el garaje
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Kevin Magnussen, Haas F1 Team, entra en su cabina
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Oscar Piastri, McLaren MCL38
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Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Lando Norris, McLaren MCL38
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
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Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Charles Leclerc, Ferrari SF-24
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Esteban Ocon, Alpine A524
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Los comisarios empujan el coche de Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, de vuelta a su garaje.
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Los comisarios empujan el coche parado de Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, en el pit lane
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