LOS MEDIOS INTERNACIONALES SOBRE EL CHOQUE ENTRE MAX VERSTAPPEN Y NORRIS EN AUSTRIA
Marca: El duelo fue firme y desinhibido
"En esta F1, no siempre gana el mismo", reza la nota de Marca español. "En 11 carreras han ganado cinco pilotos diferentes de cuatro equipos distintos. Sin embargo, todavía hay quien dice que 'siempre gana el mismo': Max Verstappen. Ayer fue derrotado en el circuito propiedad de Red Bull por error, incidente y penalización. Y fue innegablemente la mejor carrera de la temporada hasta el momento."
Sobre el incidente con Norris, dice: "El duelo fue firme y desinhibido. El piloto de McLaren, picado por sus ataques fallidos en la carrera al sprint, decidió tomar un enfoque diferente. Puso su coche en el interior, en el exterior y a veces un poco demasiado lejos, pero simplemente no pudo pasar a Verstappen. En la vuelta 64, Norris le había adelantado, cuando el holandés reaccionó a su manera habitual y se golpearon. Uno, el de siempre, llegó a boxes y acabó quinto. El otro tuvo que retirarse con un resultado de cero. Ese habitual tiene una ventaja aún mayor. Sin embargo, su coche ya no es el mejor. Tiene esa ventaja sólo gracias a sus habilidades únicas. Y así seguirá hasta final de año, con 13 carreras más al límite como en Austria".
Bild: ¡No te quejes, acelera!
En Alemania se habla del 'Milagro en Mercedes tras el accidente de Verstappen'. Bild lo describe acertadamente: "Menudo drama en Estiria. Cuando dos se pelean por una pierna, ¡el británico se va con ella!". Durante mucho tiempo, el tiempo se pareció mucho al habitual espectáculo unipersonal de Verstappen, hasta la ya infame parada en boxes. "¿Habrá tensión después de todo? En la radio austriaca dicen 'El queso holandés aún no se ha comido'. Y así es. Norris atacó, Verstappen reacciona... Y bloquea con firmeza al inglés. Norris se queja con el equipo, pero vuelve a perder tiempo por los lamentos. No te quejes, ¡acelera!", dice el autor de la nota.
Norris acelera, y parece claramente el más rápido. Sin embargo, no consigue pasar a Verstappen: "En la vuelta 59, Norris ataca de nuevo. Adelanta a Verstappen, pero también se sale de la pista. Verstappen recupera inmediatamente el liderato en la siguiente curva. Y Norris... ¡se queja de nuevo! Vuelta 63, ahora Norris fuerza a Verstappen a un lado de la pista. Va y viene. Norris maldice y despotrica, simplemente no puede pasarle. Vuelta 64, Norris lo intenta de nuevo. ¡Y choque! Ambos coches se golpean, ambos neumáticos traseros destrozados. Ambos tienen que ir a boxes. Norris tiene que retirarse. ¡Drama!" Russell gana el liderato a través del caos y termina muy bien: el milagro de Mercedes se ha completado. "Y Toto Wolff puede alegrarse", termina el reportaje.
Gazzetta dello Sport: El contacto era inevitable
El diario deportivo italiano Gazzetta dello Sport también habla mayoritariamente de 'L'incidente'. "La batalla había sido entre Verstappen y Norris durante toda la carrera. Todos habían conducido con una gran diferencia después de la segunda parada en boxes. La lenta segunda parada de Red Bull fue el preludio de un final espectacular. Verstappen se defendió una y otra vez. Una vez Norris se fue demasiado ancho, por lo que tuvo que ceder el liderato de nuevo. Por este momento, también recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista. A falta de siete vueltas, las cosas se torcieron".
En lugar de una nueva victoria de Verstappen, a la que todos en el paddock parecían ya resignados, de repente se desató una feroz batalla. El periodista de turno escribe: "Parecía que iba a ser otro día de Verstappen, pero de repente la puerta se entreabrió para Norris. A siete vueltas del final, Lando lanzó su ataque final. Verstappen se defendió con firmeza. El contacto entre el Red Bull y el McLaren fue inevitable. Debido a demasiados daños, Norris abandonó. Verstappen pudo continuar su camino en P5, aunque recibió una penalización por ser culpado. Y como suele ocurrir cuando dos luchan, un tercero se benefició. En este caso George Russell, que de repente se encontró en posición ganadora y se llevó su segunda victoria de su carrera."
Sky Sports: Acusaciones de ida y vuelta
Todo comenzó con la fallida segunda parada en boxes de Verstappen, que vio cómo su ventaja se esfumaba. Sky Sports escribe: "Norris se puso a la cola del holandés para el stint final como resultado, y comenzó una serie de ataques para tomar la delantera. Norris ya había expresado su enfado en dos ocasiones por lo que dijo que era una defensa "peligrosa" de Verstappen. El piloto de Red Bull, a su vez, acusó al británico de ser demasiado ambicioso."
Finalmente se llegó a la casi inevitable colisión en la vuelta 64. El reportero lo describe de la siguiente manera: "El McLaren intentó irse por el exterior en la zona de frenada de la curva 3. Los dos coches se golpearon en las ruedas traseras - provocando pinchazos en ambos casos - y se fueron por el carril de salida. A continuación, regresaron a boxes con los coches dañados. Norris no pudo ponerse en cabeza al ser empujado fuera de la pista en la siguiente recta por Verstappen mientras ambos intentaban volver a boxes lo más rápido posible."
L'Equipe Nuevo giro en el duelo Verstappen-Norris.
"El duelo Verstappen-Norris recibe un nuevo giro", se lee en el francés L'Equipe. "El Gran Premio de Austria se convirtió en un espectáculo como pocas veces hemos visto esta temporada. No el piloto más rápido -o el mejor coche- cruzó primero la meta en Spielberg, sino el que cruzó la meta sin incidentes: George Russell." Cómo se produjo eso, ya lo sabemos todos. "Max y Lando forcejearon durante vueltas antes de que sus cuernos se trabaran unas vueltas antes del final. Russell aprovechó esta oportunidad y consiguió su primera victoria de la temporada."
Tras este toque entre los dos hombres más rápidos del pelotón, el redactor del diario deportivo espera más espectáculo e incidentes en el próximo periodo: "El duelo entre los dos hombres ha alcanzado probablemente el primer punto de inflexión. La rivalidad en la pista probablemente los está distanciando aún más, ya que eran bastante buenos amigos fuera de ella". Verstappen tiene una ventaja de 81 puntos. El próximo episodio, el próximo fin de semana en Silverstone, promete ser emocionante."
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