RED BULL NOTó UNA DIFERENCIA "INEXPLICABLE" ENTRE LOS COCHES DE PéREZ Y VERSTAPPEN
Red Bull Racing había arrasado hasta ahora en la temporada con todas las sesiones de clasificación, y oficialmente aún podría hacerlo en Shanghái, ya que todavía no se llevó a cabo la sesión que determinará la parrilla del gran premio del domingo.
Sin embargo, la clasificación para la carrera sprint terminó con posiciones poco habituales para los dos monoplazas de Red Bull, con Max Verstappen en el cuarto lugar y Sergio Pérez en la sexta posición.
El piloto mexicano había liderado la primera fase de la sesión y luego el neerlandés hizo lo propio en la segunda, con Pérez tercero a pocas milésimas, pero la llegada de la lluvia para el momento definitivo generó una diferencia de rendimiento entre los Red Bull.
"La temperatura de los neumáticos fue simplemente deficiente. Hamilton también estaba derrapando sin remedio. Luego cambió los neumáticos, supongo que con más presión, y de repente fue competitivo", dijo Marko a ServusTV al analizar la sesión.
"Teníamos presiones de neumáticos casi idénticas en ambos coches. Sin embargo, la temperatura de Pérez subía un segundo en cada vuelta. También era competitivo y podría haber estado delante sin su despiste. Los neumáticos de Max simplemente no alcanzaron la temperatura adecuada. No sabemos por qué", agregó.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Al ser preguntado si el asfalto de Shanghái pudo haber sido un factor en el rendimiento, Marko insistió en que la clave fue la temperatura.
"La pista no ha visto ninguna carrera importante en los últimos cinco años donde haya habido desgaste de gomas. Es la combinación de todo esto. Pero sigue siendo inexplicable para nosotros por qué las temperaturas subieron como deberían para un coche, pero lo contrario para Max, donde casi caen", dijo.
De cara a la actividad del sábado en China, donde se disputará la carrera sprint y luego la clasificación para el gran premio, Marko espera que Red Bull vuelva a su rendimiento habitual si hay buen tiempo.
"Estábamos delante en la sesión en seco. Encontramos un fallo en el coche de Max. Entonces hicimos pequeños cambios. Eso tuvo un efecto positivo. Desde ese punto de vista, somos optimistas para la clasificación del sábado, siempre que sea en seco. Y si está mojado, esperamos encontrar la razón por la que no pudimos poner los neumáticos a temperatura", finalizó.
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