PIASTRI NO SE ARREPIENTE DE ELEGIR MCLAREN SOBRE ALPINE

Oscar Piastri se convirtió en el primer piloto de la nueva temporada en retirarse de una carrera cuando abandonó en la vuelta 13 de las 57 disputadas en Bahréin debido a un problema con el cableado que no pudo solucionarse con un nuevo volante.

Su compañero de equipo Lando Norris, por su parte, tuvo que entrar en boxes seis veces para reponer el sistema neumático del motor suministrado por Mercedes, que sufrió una fuga de presión. Finalmente se clasificó 17º, el último de la parrilla.

A pesar de la falta de fiabilidad, McLaren se mostró discretamente satisfecho por su ritmo, que podría haberle situado en la lucha por los puntos, después de haber restado importancia a las expectativas de pretemporada.

Con el piloto de Alpine Pierre Gasly recuperándose desde el último lugar de la parrilla hasta el noveno, algunos se apresuraron a burlarse de Piastri por su acalorada salida de Alpine el verano pasado en medio de una disputa contractual.

Pero el campeón de la FIA F2 y F3 ha respondido a esas sugerencias, diciendo que más allá del rendimiento del coche, se sintió atraído por McLaren porque el equipo le hizo sentirse querido.

Piastri, que se trasladó después de que la Junta de Reconocimiento de Contratos fallara en contra de su acuerdo con Alpine, que probablemente le habría enviado cedido a Williams, dijo: "Para mí, nunca fue realmente una decisión de los dos equipos. Nunca se llegó a ese extremo.

"Para mí, estaba claro que quería unirme a McLaren con la cantidad de pasión que mostraron para tenerme en el equipo, que fue un factor masivo, masivo en eso.

Oscar Piastri, McLaren

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

"Así que no lo veo de la misma manera. Pero, obviamente, estoy muy centrado en donde estoy ahora y tratando de ayudar al equipo a avanzar y volver a donde queremos estar".

Piastri dice que sigue convencido por el plan de recuperación establecido por McLaren, con un coche de especificación B fuertemente mejorado previsto para el Gran Premio de Azerbaiyán, cuarta ronda a finales de abril.

También se le preguntó si ahora estaba decepcionado porque McLaren es menos competitivo que cuando firmó en agosto, ya que entonces estaba luchando con Alpine por el cuarto puesto en el campeonato de constructores.

Piastri respondió: "Obviamente no estamos donde queremos estar en este momento. Hemos sido muy claros al respecto.

Tenemos un buen plan de desarrollo para intentar volver a estar donde deberíamos, es decir, entre los tres o cuatro primeros equipos".

"Estar al mismo nivel que esos tres o cuatro primeros equipos es difícil. Veremos qué nos deparan las novedades que tenemos en Bakú.

"Pero, obviamente, va a ser un paso en lo que es un plan de varios pasos a lo largo del año".

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