17.000 PUNTOS DE RECARGA INSTALADOS, EN CUATRO MESES: YA NOS GUSTARíA A NOSOTROS

Cada vez es más fácil encontrar estaciones públicas de recarga rápida en Francia, que supera los 100.000 puntos.

En 2020, el Gobierno francés anunció su intención de alcanzar los 100.000 puntos de recarga públicos en 2022, pero a 31 de diciembre solo había 82.107 (que ya es, ojo). Pero según datos de Avere-France, la asociación nacional para el desarrollo de la movilidad eléctrica, la marca de los 100.000 se alcanzó el 5 de mayo.

Al otro lado de la frontera, el despliegue de la red se ha acelerado, ya que en poco más de cuatro meses se han inaugurado más de 17.000 puntos, es decir, dos tercios de las instalaciones de todo 2022 (25.000).

Del total de puntos de recarga, hay casi 7.000 de 150 kW o más, y son estos puntos de recarga de muy alta potencia los que están experimentando una mayor aceleración en su despliegue, ya que su número casi se ha cuadruplicado en un año (+270%).

La instalación de puntos de carga continuará

En 2014, la Comisión Europea reconoció que debería haber un punto de recarga público por cada 10 vehículos eléctricos. Así que los 100.000 puntos siguen siendo insuficientes para alcanzar este objetivo, ya que actualmente circulan 1,2 millones de coches eléctricos o híbridos recargables y, como es natural, esta cifra va en aumento. Según Avere-France, será necesario disponer de entre 330.000 y 480.000 puntos de recarga antes de 2030.

"Alcanzar los 100.000 puntos de recarga abiertos al público era más que un objetivo, era una necesidad: debemos ser capaces de apoyar el desarrollo del mercado del vehículo eléctrico", subraya Clément Molizon, delegado general de Avere-France. "Mejor dicho, debemos anticiparnos. También hay que tranquilizar a los automovilistas y futuros compradores de vehículos eléctricos".

Y continúa: "También debemos facilitar la itinerancia a los vehículos eléctricos: por estas razones, el aumento de la red pública de recarga es esencial. La transición a la movilidad eléctrica no puede hacerse sin apoyo y sin cubrir al máximo los espacios públicos y las autopistas. Al mismo tiempo, no hay que descartar la recarga privada. Todo lo contrario: el 90% de las recargas se realizan en casa o en los locales de la empresa".

Más modelos eléctricos, a prueba

Francia, a la vanguardia en Europa

A pesar del retraso en alcanzar los 100.000 puntos de recarga, Francia es el segundo país mejor equipado de la Unión Europea, según Avere-France, por detrás de los Países Bajos.

Los Estados miembros de la UE tendrán que disponer de estaciones de recarga rápida (al menos 150 kW) cada 60 km a lo largo de la red transeuropea de transporte (RTE-T), y este objetivo se alcanzará este verano en Francia continental.

2023-05-27T11:15:34Z dg43tfdfdgfd