EL MERCEDES-BENZ CLASE S DEL FUTURO VISTO EN PRIMICIA

El Clase S eléctrico cobra vida en nuestro render. Llegará en 2030 y estará equipado con tecnología de ciencia ficción.

El EQS y la Clase S se convertirán en un solo modelo en 2030. El destino ya está trazado para los dos buques insignia de Mercedes-Benz, y el CEO Ola Kallenius reveló los planes a Autocar en las últimas semanas.

Basada en la plataforma MB.EA Large, la Clase S de finales de la década podría traer consigo numerosas innovaciones tecnológicas.

La nueva filosofía de diseño

Nuestro render da forma al futuro Clase S, que tendrá un diseño completamente diferente al del EQS. La idea de Mercedes-Benz es abandonar pronto las líneas tan suaves vistas en los modelos de la familia EQ.

La compañía no ha desvelado cuál será la filosofía estilística de sus próximos coches, pero es probable que los diseñadores sigan el ejemplo de BMW y Audi, cuyos modelos eléctricos sí tienen un aspecto futurista, pero siguen siendo conservadores y no se alejan demasiado de las versiones con motor de combustión.

Motor1.es

Mercedes Clase S eléctrico (2030), renders de Motor1.com

En el caso de la Clase S, por tanto, Mercedes-Benz podría adoptar formas angulosas y llamativas. La gran parrilla del radiador se mantendrá y podría estar iluminada, mientras que el logotipo de la marca podría ocupar un lugar destacado en el capó, siguiendo la tradición del modelo.

En líneas generales, también podemos esperar flancos musculosos y cámaras en lugar de los clásicos retrovisores exteriores para mejorar al máximo la aerodinámica (una solución ya vista en algunos modelos actuales).

Siempre será pionero

Imaginar ahora cuál será la evolución tecnológica de Mercedes-Benz es realmente complicado. También porque el Clase S siempre ha sido pionero de muchas innovaciones no sólo para la marca, sino para todo el mundo del automóvil. Es probable, por tanto, que la futura generación también muestre soluciones vanguardistas y sorprendentes, con un foco importante en la conducción autónoma de (al menos) nivel 3.

Un Mercedes-Benz EQS equipado con el paquete Drive Pilot, el sistema de conducción autónoma de nivel 3.

Mercedes-Benz Clase S 500

En cuanto a la cadena cinemática, podríamos asistir al debut de baterías de nueva generación (quizá de estado sólido) con una densidad energética entre las mejores del mundo y motores eléctricos eficientes. Pero, obviamente, hay tiempo para reunir más información y comprender lo que Mercedes-Benz tiene preparado.

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