HAY UN NUEVO SUPERDEPORTIVO BRITáNICO CON 608 CV: EL GINETTA AKULA
Este nuevo hipercoche pesa 1.190 kg y tiene un motor V8 atmosférico en posición central y cambio manual.
El Ginetta Akula es un nuevo supercoche británico realmente ligero. Presentado por primera vez en forma de concept en marzo de 2019, en el Salón del Automóvil de Ginebra, ahora se desvela en su forma definitiva, y se espera que las entregas a los primeros clientes comiencen en breve.
Y si no habías oído hablar de él antes, te diremos que se trata de un deportivo con motor V8 montado en posición central, con una carrocería aligerada y un peso de tan solo 1.190 kg. Descubramos todas sus características.
Un deportivo potente y rápido
Empecemos por el origen de la compañía. Ginetta Cars es un fabricante británico especializado en coches de carreras y deportivos con sede en Garforth, Leeds (West Yorkshire). Fue fundada por los hermanos Bob, Ivor, Trevers y Douglas Walklett y, hasta la fecha, ha producido algunos de los deportivos de pista y calle más locos del planeta.
El Akula es, obviamente, el último proyecto de la empresa. El nombre significa "tiburón" en ruso y se eligió para conectar inmediatamente a los aficionados con el hecho de que se trata de un coche muy avanzado aerodinámicamente.
Según la compañía, la carrocería se probó en el túnel de viento y se diseñó a partir del coche de carreras Ginetta G61-LT-P1 LMP1. Como ya hemos comentado, bajo el capó trasero, en posición central, se encuentra un V8 atmosférico de 6,4 litros, capaz de producir hasta 608 CV.
Sin duda, no es un valor récord para los estándares actuales, pero sí muy elevado si se compara con un peso en vacío de sólo 1.190 kg, logrado gracias al uso de un monocasco y un piso de fibra de carbono.
Pero eso no es todo. Junto al poderoso ocho cilindros, los ingenieros británicos han equipado una caja de cambios manual de seis velocidades, que opcionalmente puede sustituirse por una automática de doble embrague, de siete relaciones. Por último, la receta se adereza con un sistema de frenos carbocerámico y un diferencial trasero de deslizamiento limitado de desarrollo propio.
Gracias a la combinación mecánica que acabamos de mencionar, el Ginetta Akula es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h.
Unos pocos ejemplares... para unos pocos afortunados
Según Ginetta Cars, sólo se fabricarán 20 unidades del Akula, que se construirá en la factoría de la compañía en Leeds. ¿El precio para llevarse a casa un ejemplar? Alrededor de 275.000 libras antes de impuestos impuestos, el equivalente a unos 326.601 euros. Y si quieres uno, estás de suerte, ya que, según la compañía, aún quedan algunos ejemplares "libres".
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