TODOS LOS TOYOTA GR COROLLA SE REUNIERON EN INTERLAGOS
Los de producción y de competición. El japonés, los dos brasileños y también el fabricado en Argentina. Nota y todas las fotos.
Desde Interlagos (Brasil) - Gazoo Racing, la división de competición de Toyota, tiene muchas variantes de Corolla deportivos y de carreras en nuestra región. Veamos cuáles son.
El más popular de todos es el Corolla GR-Sport fabricado en Brasil, con 171 caballos de potencia, caja automática CVT y tracción delantera (leer crítica). También entre los modelos de calle se encuentra el GR Corolla japonés con 304 caballos de potencia, caja manual y tracción integral, del cual hay -por ahora- una sola unidad en Argentina (leer nota).
Después vienen los autos de competición: en la categoría Stock Car de Brasil corre el GR Corolla SC, con motor V8 6.8 de 460 caballos de potencia. Por último, tenemos al GR Corolla TCR, fabricado en la planta de Toyota Argentina en Zárate (leer historia), con motor Lexus 2.0 turbo de 350 caballos.
Todos ellos -los cuatro- se reunieron días atrás en el Autódromo de Interlagos (Brasil) para rendir homenaje a la división de competición de la marca japonesa: "La acción contó con la participación de Arthur Leist, piloto de Toyota GR Stock Car y de Felipe Maluhy, el experimentado brasileño que compitió junto al argentino Norberto Fontana en el Corolla de Cobra Racing Team, en la primera fecha del año".
"Esta acción de Toyota Gazoo Racing Brasil es una muestra clara de la cercanía que tienen los autos TCR con los de producción en serie", añadió la categoría.
Hay más información en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
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