CRUTCHLOW SERá WILDCARD DE YAMAHA EN TRES CARRERAS DE 2024
La batería de promesas que Yamaha puso encima de la mesa para renovar a Fabio Quartararo por dos temporada más hasta final de 2026 incluía un cambio profundo en la forma de afrontar el desarrollo de la M1, con una reacción más rápida en los tiempos de reacción y producción de novedades, así como una implicación más grande del equipo de test y desarrollo. En esa línea, el equipo japonés anunció este viernes en Jerez, donde se celebra el Gran Premio de España de MotoGP, que su test rider, el británico Cal Crutchlow, tomará parte como invitado los fines de semana de Mugello (2 de junio), Gran Bretaña (4 de agosto) y San Martino (8 de septiembre), una decisión que Yamaha trasladará ahora a la asociación de equipos, IRTA, que con toda seguridad dará luz verde a la invitación.
De esta manera la implicación de Crutchlow en el desarrollo de la moto de Iwata entra en una nueva dimensión. Este mismo lunes, en el test oficial de MotoGP que se celebra en Jerez, Yamaha cuena con un extenso paquete de piezas nuevas para probar, que incluyen un nuevo motor, chasis y basculante, tal y como adelantó el miércoles Motorsport.com, y que vendría a ser una moto completamente nueva.
Este prototipo se acabará de afinar entre los test de Jerez y el de Mugello, donde Cal tomará parte al manillar de este moto nueva para comprobar su eficacia a máximo rendimiento.
Crutchlow, de 38 años, se incorporó como piloto de pruebas de Yamaha a finales de 2020, y tuvo que regresar a la actividad en 2021 y 2022 para hacer sustituciones de pilotos lesionados de la marca, completando diez apariciones entre ambas temporadas. El pasado curso solo disputó una carrera como wildcard, el GP de Japón, una aportación muy exigua que ahora, con el nuevo impulso que toma la compañía japonesas de las motos azules, cambiará sustancialmente. El británico, que debutó en MotoGP en 2011, acumula en su carrera 19 podios con tres victorias.
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