HAMILTON LIBRA LA SANCIóN POR PROVOCAR EL CHOQUE EN LA SPRINT EN MIAMI

Los comisarios revisaron los datos del sistema de posicionamiento/marcación, el vídeo y las pruebas de vídeo de los coches y determinaron que los coches 14, 18, 44 y 4 colisionaron cuando estaban

en la curva 1 de la vuelta 1. La colisión causó daños a los coches 14, 18 y causó la retirada del coche 4.

De las pruebas de vídeo, se desprende que se produjeron al menos tres colisiones entre los coches 14 y 18 y luego entre el coche 44 y el coche 14 y finalmente entre el coche 18 y el coche 4.

Aunque nos pareció que los incidentes comenzaron con los coches 14 y 18, la repentina y rápida llegada del coche 44 contribuyó a las diversas colisiones. Sin embargo, no pudimos identificar a uno o más conductores total o predominantemente culpables de las colisiones.

También teniendo en cuenta que esto ocurrió en la curva 1 de la vuelta 1, donde se da mayor latitud a los conductores por los incidentes, no tomamos más medidas.

 

2024-05-04T19:34:52Z dg43tfdfdgfd