WOLFF APOYA A ANTONELLI TRAS SU ACCIDENTE EN SU DEBUT DE MERCEDES
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que una mezcla de presión y expectación podría explicar por qué Andrea Kimi Antonelli se estrelló a sólo cinco vueltas de su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia.
Antonelli estaba corriendo en lugar de George Russell en la FP1 en Monza para adquirir su primera experiencia al volante en una sesión oficial de F1, pero, después de haber marcado inicialmente el mejor tiempo de la sesión, hizo un trompo en la última curva y se estrelló contra el muro con sólo 10 minutos en el reloj.
El joven de 18 años, que se espera que sea el sustituto de Lewis Hamilton en Mercedes la próxima temporada, no tuvo el debut que el italiano hubiera deseado, ya que rodó lo mínimo antes de que su trompo provocara la bandera roja ante su afición.
Tras insultar y disculparse por la radio del equipo, Wolff consoló a Antonelli, respondiendo: "Kimi todo bien, todo bien Kimi".
Wolff explicó más tarde por qué las circunstancias pudieron jugar en contra de Antonelli, que se sometió a pruebas en el centro médico.
"Es el equipo el que toma la decisión de contratar a un piloto o no y a quién poner en FP1 o no y estamos corriendo plenamente conscientes en esta decisión del piloto, plenamente conscientes de lo que puede suceder, qué esperar y la gestión de las expectativas", dijo Wolff.
"Está claro que aquí, con todo lo que se le acumuló encima en Monza, es muy difícil de afrontar. ¿Es esa la razón por la que lo puso en el muro? Tal vez.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes-AMG F1 Team, se aleja de su coche dañado tras un accidente en la FP1
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
"Creo que las circunstancias son culpables... está bajo la lupa porque todo ocurre en Monza, hacía tiempo que un piloto italiano no estaba en un equipo puntero, esto puede ser mucho para un chico de 18 años.
"Para él, la sensación es ciertamente terrible, pero forma parte de la curva de desarrollo. Lo que vemos es que hay rendimiento, e incluso lo hemos visto en las pocas vueltas que hemos visto, pero lo que él hizo, el coche no lo pudo aguantar".
Wolff ha respaldado a Antonelli para que se recupere tras su accidente a los 10 minutos de la sesión y ha revelado que el plan es tenerle al volante para la FP1 en México.
"Creo que un piloto fuerte tiene que recuperarse de estas cosas, hacer frente a la presión, pero, obviamente, este fin de semana no fue fácil para él, todavía tiene que completar en F2, tienes todas estas travesuras a tu alrededor en Monza, un chico italiano que está siendo promocionado, la primera vez en un coche Mercedes.
"Debe ser una carga muy pesada, pero si quiere ser campeón algún día, tiene que hacer frente a todo eso, y no tengo ninguna duda de que puede hacerlo y de que lo hará".
Una cosa que está clara es que Antonelli, incluso con un rodaje tan limitado, consiguió demostrar a Wolff lo que podía aportar al equipo.
"Es una pena, teniendo una hora para correr habríamos visto algunas buenas actuaciones, pero eso es lo que siempre hemos dicho, es un novato, es muy joven, y estamos preparados para invertir en su futuro".
"Estos momentos sucederán; seguirán sucediendo el año que viene, pero también habrá muchos momentos destacados. Lo que hemos visto en una vuelta y media es asombroso.
"Lo más importante es que está bien, porque el accidente fue de 45g, así que eso es importante. La segunda prioridad es tener el coche listo para George para que el programa no sufra demasiado, puede que se retrase un poco.
"Se disculpó, en primer lugar, y eso es lo que hay que hacer cuando traes un coche que es un poco como una caja de Lego que se cae al suelo, pero dijo que sentía mucha confianza en el coche.
"Supongo que le picó, todo el mundo sufrió por la temperatura, especialmente la trasera alrededor de Ascari a este tipo de velocidades, por eso la trasera se salió".
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