LA ACTUALIZACIóN DE FERRARI F1 PARECE CAUSAR OTROS PROBLEMAS, DICE SAINZ
La escudería de Maranello lleva dos fines de semana difíciles, en los que se ha encontrado por detrás de Red Bull, McLaren y Mercedes.
Y aunque Sainz consiguió la cuarta posición en la parrilla para el Gran Premio de Austria, sabe que el ritmo de su SF-24 se está viendo obstaculizado por los mismos rebotes a alta velocidad con los que el equipo tuvo problemas en España.
Mientras el equipo empieza a analizar lo que ha sucedido con su rendimiento, después de haber empezado el año como el rival más cercano de Red Bull, Sainz sugiere que el paquete de mejoras que entregaron en Barcelona puede haber tenido algunas consecuencias no deseadas.
Si bien parece haber ayudado a producir más carga aerodinámica en un determinado rango de velocidad, Sainz dice que puede ser de poco beneficio si el equipo ha perdido tiempo por vuelta en otros lugares.
"Creo que funciona en todos los sitios en los que no hay rebotes, pero si se producen rebotes a alta velocidad y tienes que levantar (el pie del acelerador), puede que lo que ganes en algunos sitios lo pierdas en otros", explicó Sainz.
"Y cuanto más contenido de alta velocidad hay en un circuito, obviamente ese intercambio va hacia ser peor para ese circuito porque cuanta más alta velocidad tienes, obviamente más lento eres".
"Es no es ideal, pero el equipo está empujando a fondo de vuelta en casa para tratar de resolver el problema y ver cómo podemos volver más fuertes en Silverstone".
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Sainz dijo que los problemas en la alta velocidad son doblemente dolorosos para Ferrari porque son el tipo de curvas en las que el equipo lucha contra sus rivales de todos modos.
"Sin entrar demasiado en detalles, creo que es una combinación de que no somos buenos en curvas de alta velocidad y, al mismo tiempo, estamos rebotando lo que hace que nuestra alta velocidad sea exageradamente lenta", dijo.
"Así que aquí curva 7, curva 9, perdemos una décima respecto a Max en cada una de las curvas, sólo en una curva y es muy difícil recuperarla. El resto de la pista estamos casi igualados en baja velocidad".
"Pero estamos trabajando ya en casa para intentar entender este nuevo paquete y el rebote que tenemos con él, y cómo podemos mejorarlo para Silverstone".
Sainz no cree que Ferrari parece haber retrocedido frente a sus rivales, ya que no ha estado realmente en la lucha en la parte delantera en los últimos grandes premios.
"Muy complicado. Un fin de semana muy complicado", dijo. "No parece que hayamos clavado últimamente en estas dos últimas carreras. Parece que estamos luchando un poco".
"Definitivamente parece que estamos un paso por detrás de Red Bull y McLaren en la lucha con Mercedes en carrera. En el sprint y en la clasificación sentí que tal vez tenían un poco de ventaja sobre nosotros, pero hicimos algunos cambios que tal vez hicieron el coche más rápido, pero también un poco más al límite".
"Ha sido muy complicado hacer una vuelta. Pero contento porque creo que he hecho una vuelta decente y estamos en el cuarto lugar, que si me lo hubieran dicho antes de la clasificación, lo habría tomado".
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