Después de once jornadas de la temporada 2024, la Fórmula 1 está dando grandes pasos hacia las alineaciones de los equipos para la temporada 2025. Hemos reunido a los pilotos que tienen contrato con un equipo para el año que viene.
Tras los fichajes, las renovaciones o los anuncios de salidas, aquí están las alineaciones confirmadas para la temporada 2025 de F1. Y luego están las posibilidades de traspaso:
Alpine | 10 | |
- | ||
Aston Martin | 14 | Fernando Alonso |
18 | ||
Ferrari | 16 | Charles Leclerc |
44 | Lewis Hamilton | |
Haas | - | |
- | ||
Sauber | 27 | Nico Hülkenberg |
- | ||
McLaren | 4 | Lando Norris |
81 | Oscar Piastri | |
63 | George Russell | |
- | ||
RB | 22 | |
- | ||
Red Bull | 33 | |
11 | ||
Williams | 23 | Alexander Albon |
- |
Hay que tener en cuenta que esta tabla sólo habla de pilotos que tienen contrato, pero el futuro de Max Verstappen no está del todo asegurado, sobre todo tras la bomba de que Adrian Newey deja Red Bull.
Pero de momento, hay diez pilotos con contrato para 2025 y diez asientos a la espera de un piloto.
De momento, sólo hay dos fichajes confirmados para 2025: Hamilton con Ferrari y Hulkenberg con Sauber, que pasará a llamarse Audi en 2026.
Obviamente, si Carlos Sainz sigue en la Fórmula 1, habrá cambiado de equipo, ya que no seguirá en Ferrari. Lo mismo ocurriría con los pilotos que no permanezcan en su equipo y se pasen a otro.
Tras una Silly Season extrañamente tranquila el pasado verano (sin cambios de pilotos entre 2023 y 2024), resultó ser la calma que precede a la tormenta, y hay un baile de asientos en marcha para 2025.
Las renovaciones de Charles Leclerc con Ferrari y Lando Norris con McLaren durante el invierno y la de Fernando Alonso con Aston Martin ya han resuelto algunas cuestiones, aunque a estas alturas sólo Ferrari y McLaren tienen asegurada su alineación para 2025, ya que Oscar Piastri también tiene contrato con los británicos.
Audi anunció ya el fichaje de Nico Hülkenberg pero busca un segundo piloto. Su prioridad es Carlos Sainz, y otra opción, al menos para 2025, podría ser renovar a uno de sus actuales pilotos, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, cuyos contratos expiran este año.
Alpine, envuelta en una crisis institucional con reformas, y la salida de Esteban Ocon ya es un hecho.
Yuki Tsunoda y Kevin Magnussen acaban contrato en 2025, pero se espera que ambos renueven con RB y Haas respectivamente si no hay nada mejor. Peor aún para están Daniel Ricciardo y Logan Sargeant, con jóvenes como Liam Lawson (que parece que irá a RB en lugar del australiano), Oliver Bearman (que podría tener un asiento en Haas) y Theo Pourchaire, que ahora se ha unido a IndyCar.
Mercedes sigue tomándose con calma la decisión de sustituir a Lewis Hamilton y encontrar un compañero para Russell, que seguirá hasta 2025.
Sin embargo, Toto Wolff lo ha dejado claro: por un lado, existe la posibilidad de promocionar a su joven estrella Andrea Kimi Antonelli, que debuta este año en la Fórmula 2, y, por otro, contratar a un piloto más experimentado.
No ha ocultado que el equipo está interesado en Alonso, Sainz y, sobre todo, Verstappen, en caso de que decida dejar Red Bull. Pero Alonso ya no es una opción, Sainz no está interesado en un solo año de contrato para "calentar" el asiento a Antonelli y, si Verstappen se queda en Red Bull, los pilotos que tendrían opciones como plan B podrían ser Valtteri Bottas o Esteban Ocon.
Tras la decisión de Ferrari de no renovar el contrato de Sainz en 2025 y fichar en su lugar a Hamilton, el madrileño tiene que decidir a qué equipo irá.
Su gran inicio de año le ha dejado bien posicionado en el mercado de fichajes. Audi quiere que lidere su proyecto, pero eso significaría ir a Sauber en 2025, antes del cambio de nombre a Audi.
Más de la F1:Checo Pérez: "Estoy contento de quedarme en Red Bull por dos años más"¡Oficial, Checo Pérez renueva con Red Bull con un contrato multianual! Horner: Continuidad de Checo Pérez hasta 2026 es importante, confíamos en él 2024-05-15T15:32:45Z dg43tfdfdgfd