BMW M2 (2024): LAVADO DE CARA ACOMPAñADO DE MáS POTENCIA
El M más pequeño rinde ahora tan bien como el M3 y el M4 y estrena un nuevo habitáculo.
BMW está rnmersa en un proceso de renovación intenso. En sólo unos días, hemos visto la puesta al día del Serie 1, el lavado de cara de toda la Serie 3 y 4 y las actualizaciones de varias otras series de modelos. Y ahora, un coche que salió al mercado hace sólo 14 meses también se renueva. Hablamos del BMW M2.
La segunda generación del M2 fue criticada desde el principio por su diseño y su elevado peso de unos 1.800 kilos. No obstante, esos críticos a menudo olvidan que el G87 es una auténtica joya. El coche actual es una auténtica bestia en términos de prestaciones, pero BMW ha decidido actualizar sus argumentos.
Ahora se ha vuelto un poco más 'bestia', porque el motor es ahora más potente. En el futuro, el bloque biturbo de tres litros S58 también podrá 'dispararse' en el M2, como lo ha hecho en los M3/M4 básicos. En otras palabras: con 480 CV en lugar de los 460 CV anteriores. La potencia está disponible a 6.250 rpm y las revoluciones máximas llegan a las 7.200.
La caja de cambios manual de 6 velocidades, debe soportar un par máximo de 550 Nm, como sucedía anteriormente. Quienes opten por la transmisión automática de 8 velocidades podrán perseguir hasta 600 Nm de par motor en el eje trasero. Un empuje disponible en una amplia gama de revoluciones de 2.650 a 6.130 rpm.
De 0 a 100 km/h es una décima más rápido en cada caso. 4,0 segundos con la caja automática, 4,2 segundos con la caja de 6 velocidades. La marca de 200 km/h se alcanza ahora 0,6 segundos más rápido. Eso significa que tarda 12,9 segundos (automático) o 13,7 segundos (manual). La velocidad máxima es de 250 km/h de serie, aunque puede llegar a 285 km/h de forma opcional.
BMW M2 (2024) primeras imágenes
Pero hacerlo más rápido por sí solo no era suficiente para los chicos de M. El M2 también debe reaccionar de forma más inmediata cuando pisas el acelerador. Por eso se ha optimizado el ajuste del pedal del acelerador y el comportamiento de respuesta en todos los modos de conducción. Como resultado, el coche debería ofrecer "respuestas notablemente más espontáneas a los deseos de aceleración del conductor" tanto con la caja automática de 8 velocidades como con la manual de 6 marchas.
BMW M2 (2024) primeras imágenes
En lo que se refiere a la apariencia de este deportivo 'achaparrado', BMW probablemente vio menos necesidad de mejora que muchos aficionados. Aparte de los tubos de escape, que ahora son negros de serie, y de las letras ligeramente modificadas, nada ha cambiado en el exterior.
Al menos se ha ampliado la paleta de colores, hasta ahora muy reducida. Son nuevos en la gama: Amarillo Sao Paulo, Rojo Fuego metalizado, Azul Portimao metalizado y Gris Rascacielos metalizado. Además, la gama de acabados de pintura BMW Individual para el nuevo BMW M2 incluye ahora también las variantes Verde Java, Azul Vudú, Gris Telesto y el inmensamente nítido Púrpura Crepúsculo. Además, se ofrece como opción una nueva llanta de aluminio de radios dobles en color plata (19 pulgadas delante, 20 pulgadas detrás), que también puede pedirse con neumáticos de circuito.
BMW M2 (2024) primeras imágenes
En el interior del M2, continúa la 'cuestionable' tendencia hacia un volante achatado en su parte inferior. Ya lo conocemos del último M3/M4 facelift. De serie es de cuero, pero también existe la opción de una versión revestida de Alcantara.
Los asientos deportivos M opcionales ahora también están disponibles en una versión bicolor roja y negra. Además, los asientos deportivos de carbono ya no sólo se ofrecerán junto con el paquete M Race Track, sino también como opción individual.
BMW M2 (2024) primeras imágenes
También hay algunos cambios digitales. La doble pantalla compuesta por la instrumentación, de 12,3 pulgadas, y la de infoentretenimiento, de 14,9 pulgadas, funcionan gobernadas por el sistema operativo 8.5. Además, las funciones de climatización, incluida la calefacción de los asientos y del volante, se manejan digitalmente a través de la pantalla o por control vocal. Una novedad en el M2 es la función de vista aumentada para el sistema de navegación.
El BMW M2 actualizado se presentará en el mercado en agosto. Más del 40% de las ventas totales se realizan en Europa. El mercado individual más importante es EE.UU., seguido de Alemania, China, Gran Bretaña y Japón. La empresa de Múnich aún no ha hecho comentarios sobre los precios.
Más noticias sobre BMW
2024-06-13T05:51:00Z dg43tfdfdgfd