EL HYUNDAI IONIQ 6 N CAMUFLADO ESTá 'COMO EN CASA' EN NüRBURGRING

Disfruta de la versión más picante de la berlina eléctrica coreana, gracias a un prototipo de pruebas.

El IONIQ 6 de Hyundai es uno de los vehículos más exclusivos que se pueden comprar hoy en día, y va a ser aún más llamativo una vez que se revele la versión renovada con su frontal en dos niveles.

Esta renovación coincidirá con el lanzamiento de una versión orientada a las prestaciones, que se espera que se llame IONIQ 6 N, y que ha sido vista recientemente dando vueltas al circuito de Nürburgring Nordschleife, en forma de prototipo de pruebas.

El prototipo camuflado en este vídeo publicado por KoreanCarBlog TV nos ofrece la mejor imagen del Hyundai IONIQ 6 N, y podemos distinguir la mayoría de los cambios. Vemos cómo el coche circula por el trazado alemán, mostrando su agilidad y su precisión en las más de 100 curvas técnicas.

Si hacemos el esfuerzo por despojarlo 'mentalmente' del camuflaje, apenas podemos distinguir el diseño del frontal revisado, que probablemente contará con una delgada barra de luces que recorra el ancho del vehículo, con los grupos ópticos principales separados por debajo. El diseño podría ser muy parecido al del último KONA, y transformará por completo el aspecto del IONIQ 6.

Como cualquier coche de altas prestaciones, el IONIQ 6 N tendrá una mayor anchura de vías para mejorar la estabilidad en las curvas y pasos de rueda ensanchados para alojar neumáticos más anchos.

Prueba Hyundai IONIQ 6 2023

También contará con unos faldones laterales más prominentes para ofrecer una imagen más compacta y ayudar a darle una postura más 'cercana' al suelo. El paragolpes delantero parece tener una gran toma rectangular con lamas que no está cubierta por el camuflaje, por lo que es probable que se mantenga igual en el vehículo final.

La parte trasera incorpora elementos aerodinámicos adicionales con respecto al modelo estándar, que sólo tiene un pequeño alerón en forma de cola de pato que ayuda algo a que el coche se mantenga pegado a la carretera a altas velocidades. Hyundai ha aumentado considerablemente el tamaño de este alerón en el N, que se complementa con un gran spoiler que parece un arco desde atrás, ya que sigue la curvatura de la parte trasera del coche.

Prueba Hyundai IONIQ 6 2023

El prototipo también tenía cámaras en lugar de retrovisores (que estarán disponibles en aquellos mercados donde sea legal) y grandes discos de freno 'mordidos' por pinzas rojas que podían verse fácilmente a través de las llantas negras brillantes. Sin embargo, éstas no son definitivas e Hyundai dotará al vehículo definitivo de un diseño diferente de llantas.

Entre su diseño único, los cambios introducidos por el restyling y los detalles extra N para ir más rápido, éste será un coche muy llamativo cuando salga al mercado. Tendrá unas prestaciones a la altura de su aspecto radical, con unas cifras de potencia y par que se espera sean muy parecidas a las del IONIQ 5 N.

Sin embargo, gracias a su menor peso, su carrocería más aerodinámica y su mejor capacidad de paso por curva, esperamos que el IONIQ 6 N sea un coche de circuito considerablemente más rápido que el IONIQ 5. Se convertirá instantáneamente en el rival económico del Porsche Taycan, con unas prestaciones en línea recta capaces de batir a la versión 4S de la berlina eléctrica más deportiva del fabricante alemán, por mucho menos dinero.

Últimas novedades de Hyundai

También esperamos que Hyundai mantenga las marchas simuladas y el sonido falso del motor del IONIQ 5 N. Esto puede no gustar a todo el mundo, y nosotros también éramos escépticos al principio, pero en realidad nos pareció una característica bastante divertida cuando probamos el IONIQ 5 N.

El fabricante no ha anunciado un calendario claro de cuándo planea presentar el IONIQ 6 N, pero probablemente será en los próximos meses (posiblemente a principios del año que viene) y puede coincidir (o no) con la presentación del restyling del Hyundai IONIQ 6.

2024-09-17T13:16:35Z dg43tfdfdgfd