HYUNDAI INSTER: EL CROSSOVER URBANO 100% ELéCTRICO DE 25.000 €

Rival del Citroën C3, ofrece una autonomía máxima de 350 km.

Lo que aquí ves es el eléctrico 'barato' de Hyundai. Se llama Inster y se trata de la versión sin emisiones del Casper, un vehículo que está a la venta en su país de origen. Además de conocerlo en imágenes, te contamos sus especificaciones técnicas y su precio de salida: alrededor de 25.000 euros.

Dimensiones y exterior
Motores y baterías
Interior y equipamiento

Dimensiones y exterior

El Hyundai Inster 2024 tiene un aspecto decididamente aventurero, con protecciones exteriores, barras de techo y elementos plateados en la parte delantera y trasera, que recuerdan a un protector de bajos. Hyundai también menciona una versión Cross, que podría tener aún más elementos de este tipo.

En general, su aspecto es muy similar al del Casper. Sin embargo, las diferencias incluyen una parrilla negra cerrada y una firma luminosa independiente, que recuerda a la del IONIQ 5 con su aspecto pixelado.

Hyundai Casper de combustión

Hyundai Inster eléctrico

En la parte trasera, el Inster también presenta una firma luminosa ligeramente diferente; con su aspecto pixelado, coincide con la del frontal. Al igual que en la parte delantera, hay un llamativo protector de bajos.

Hyundai Casper

Hyundai Inster

Hyundai sitúa el Inster en el segmento A, es decir, como urbano. Sin embargo, el coche tiene una distancia entre ejes bastante larga, incluso más que el Citroën e-C3 o el Opel Mokka-e. Presumiblemente para alojar la batería, la batalla se ha ampliado en comparación con el modelo de combustión.

Hyundai Inster: 3,83 metros de longitud

Con 3,83 metros de largo, el representante coreano es unos 20 cm más corto que el ë-C3, pero curiosamente, dispone de un gran maletero, similar al del Opel Mokka-e, que es un SUV urbano algo más grande.

Longitud	Anchura	Altura	Altura libre al suelo	Batalla	Maletero
Hyundai Inster	3,83 m	1,61 m	1,58 m	15 cm	2,58 m	351-1.059 litros
Fiat 500e	3,63 m	1,68 m	1,52 m	-	2,32 m	185-550 litros
Citroën ë-C3	4,02 m	1,76 m	1,57 m	16 cm	2,54 m	310 litros
Opel Mokka-e	4,15 m	1,99 m	1,53 m	-	2,56 m	310-1.060 litros

Motores y baterías

Se han previsto dos combinaciones de motor y batería; el material de prensa no aclara si el coche es de tracción delantera o trasera. Suponemos que será delantera, como el Casper de combustión.

Hyundai Inster Gama Estándar	Hyundai Inster Gama Larga
Tracción	2WD, 71 kW (97 CV) y 147 Nm	2WD 85 kW (116 CV) y 147 Nm
0-100 km/h / velocidad máxima	11,7 s / 140 km/h	10,6 s / 150 km/h
Consumo de combustible WLTP	aprox. 15,3 kWh/100 km	aprox. 15,3 kWh/100 km
Batería / autonomía	42 kWh / aprox. 300 km	49 kWh / aprox. 350 km
Máx. potencia de carga CA/CC	11 kW / -	11 kW / -
Tiempo de carga CC (10-80%)	aprox. 30 min	aprox. 30 min
Precio	aprox. 25.000 euros	n.d.

Hyundai no nos ha facilitado información sobre el tipo de motores (ASM, PSM o FESM) ni de baterías (LFP o NMC). Tampoco hay información sobre la capacidad de carga en corriente continua. Es digno de elogio que el coche incluya de serie un cargador trifásico de 11 kW para corriente alterna.

Interior y equipamiento

En el habitáculo hay dos pantallas de 10,25 pulgadas, similares a las de los grandes coches eléctricos de Hyundai. Sin embargo, según las imágenes, no están colocadas directamente una al lado de la otra como, por ejemplo, en el IONIQ 5.

En su lugar, el monitor central se encuentra en posición flotante y la instrumentación, justo detrás del volante. Por su parte, el selector (P, N, R y D) es una leva más que sobresale a la derecha del propio volante.

Interior Hyundai Inster 2024

También hay una luz ambiental y puertos USB-C, así como numerosos botones físicos. Por lo demás, el coche estará disponible con llantas de aleación de 15 ó 17 pulgadas y techo de cristal.

Hyundai también menciona el volante calefactado, la base de carga inalámbrica para smartphones y asistentes como un sistema anticolisión y un control de crucero adaptativo. Los extras opcionales incluyen asientos calefactados y faros LED.

Los asientos de la segunda fila pueden desplazarse longitudinalmente

Habrá una versión de cuatro plazas en el momento del lanzamiento y otra de cinco en 2025. Las imágenes muestran el modelo de cuatro plazas, que presenta un alto grado de versatilidad interior, con asientos traseros regulables longitudinalmente y el respaldo del asiento del acompañante abatible.

Hyundai Inster 2024, asientos abatidos