LANZAMIENTO: FIAT STRADA (2024)
La versión Turbo ya se vende en Argentina. Equipamiento y precios.
¿QUÉ ES?: Es un restyling de la segunda generación de la pick-up de Fiat para el Segmento B (chico). Reemplaza a la Strada que se comercializó desde agosto de 2020 (leer crítica). Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: La versión Endurance cambió el motor Fire Evo 1.4 8v (85 cv y 121 Nm) por el Firefly 1.3 8v (99 cv y 127 Nm). Se combina sólo con caja manual de cinco velocidades. Las versiones Freedom, Volcano y Ranch conservan el Firefly 1.3 8v (99 cv y 127 Nm), combinado con caja automática CVT de siete marchas. La versión Ultra incorpora el motor T200 1.0 Turbo (120 cv y 200 Nm), combinado con caja automática CVT de siete marchas. Tracción delantera en todas las versiones.
LO MÁS: La versión Ultra es la Strada más potente de la historia, aunque no es la de mayor torque (aún no superó los 204 Nm de la recordada Strada 1.3 Turbodiesel).
LO MENOS: Dejó de ofrecerse la Strada Endurance Cabina Plus, que tenía sólo dos asientos, pero ofrecía una caja con mayor volumen de carga. Ahora todas las Strada que se venden en argentina tienen sólo Cabina Doble con cuatro puertas, para cinco pasajeros.
EL DETALLE: Las novedades mecánicas vienen acompañadas por un restyling que incluyen cambios en el diseño de la trompa, las llantas y el portón trasero. La configuración de cada versión para nuestro mercado está informado en la ficha técnica para descargar, la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
PRECIOS: Strada Ultra 1.0T Cabina Doble, 29.144.000 pesos. El resto de la gama Strada aún sigue con los precios de mayo, entre 23.1 y 27.4 millones de pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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