NUEVO OMODA 5 2025: VERSIóN HíBRIDA EN EL SUV BARATO… ¡ANTI-TOYOTA C-HR!

¿Comprarías el nuevo Omoda 5 2025 con etiqueta Eco? Podría estar mucho más cerca de lo que piensas. Ojo a la información que tenemos.

Poco a poco, el nuevo Omoda 5 está ganando protagonismo en el mercado español. ¿Los motivos? Ofrece un diseño de tipo SUV coupé, siete años de garantía y un equipamiento de seguridad sorprendente (ojo a su airbag). Además, tiene un precio atractivo... y añade interesantes ofertas.

Si le sumamos un potente motor de gasolina y la caja automática de doble embrague, empieza a inquietar a sus rivales. Entre ellos, podemos hablar de los CUPRA Formentor, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-30 2025 (estrena motor), Nissan Qashqai, Renault Arkana y Toyota C-HR.

Con un tamaño de 4,4 metros de largo, el Omoda 5 tiene unas dimensiones compactas. En el interior, destacan los asientos deportivos, la pantalla central de 10,25 pulgadas y el sistema de iluminación ambiental con 64 colores. Por su parte, el maletero cuenta con 360 litros de capacidad.

Omoda 5: nueva versión con etiqueta Eco

La versión de gasolina 1.6 TGDI rinde 185 CV y transmite 290 Nm de par máximo al eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad de 206 km/h; el consumo se sitúa en 7,5 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.

También dispone de una versión eléctrica, con 150 kW (204 CV), etiqueta 0 y una batería de 61 kWh de capacidad. El conjunto homologa 430 km de autonomía, una cifra correcta, pero que se ve amenazada por los Hyundai KONA Eléctrico, Kia EV3 o el Renault Scenic E-TECH.

Con esta gama de motores, los usuarios demandan una versión con la pegatina Eco sobre el parabrisas. Y desde Motor1.com España, tenemos los detalles oficiales del nuevo Omoda 5 Híbrido 2025 para el mercado internacional, con importantes cambios respecto al modelo existente.

Más noticias sobre el Omoda 5

Este vehículo incorpora un motor 1.5 Turbo y el sistema de hibridación ligera Mild Hybrid de 48V. Mantiene la tracción al eje delantero, pero se vincula a una caja automática de tipo CVT, con nueve etapas prefijadas. Desarrolla 156 CV y ofrece tres modos de conducción: Confort, Eco y Sport.

El nuevo Omoda 5 1.5 Turbo Mild Hybrid 48V CVT 2025 ya se ha anunciado para determinados mercados, así que podría llegar a más países. Por tanto, nos queda esperar si la marca china se anima con esta suculenta variante en España … que tendría las ventajas de la etiqueta Eco.

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