Renault tiene un nuevo buque insignia llamado Rafale, un SUV de línea deportiva perteneciente al segmento D, con una longitud de 4,71 metros y la misma distancia entre ejes que el nuevo Espace.
Además de la nueva variante híbrida enchufable, con 300 CV combinados y tracción total, la gama mecánica del todocamino francés se compone de un tren motriz híbrido con 200 CV, a partir de un motor turbo de gasolina con 1,2 litros y tres cilindros (ya conocido del Austral).
Esta última opción, con tracción delantera, es la que elegimos para nuestra prueba de consumo real. El resultado fue una media de 4,50 litros cada 100 km (22,22 km/l) y un gasto de 24,29 euros en gasolina para el trayecto de 360 km entre Roma y Forlì.
Con ese registro, el Renault Rafale E-Tech full hybrid se sitúa casi en la mitad de nuestra clasificación, justo por delante de los Renault Espace E-Tech full hybrid 200 (4,60 l/100 km - 21,7 km/l), Ford Kuga 2.5 Full Hybrid 190 CV AWD y Lexus NX 350h Luxury 4WD (5,40 l/100 km - 18,5 km/l), Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD (5,50 l/100 km - 18,1 km/l) y Honda CR-V e:HEV AWD (5,60 l/100 km - 17,8 km/l).
La constante presencia del motor eléctrico (68 CV) consigue mantener el consumo bajo en cualquier situación de conducción e incluso en autopista el coche no se excede en la demanda de gasolina.
Renault Rafale 2024
El generoso depósito de combustible de 55 litros permite una gran autonomía, pues es posible recorrer al menos 800 km. Con un estilo de conducción más ecológico, es fácil acercarse a los 1.400 km teóricos.
Coche: Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200
Precio base: 46.172 euros
Día de la prueba: 12/09/2024
Meteorología (salida/destino): variable, 29°/variable, 19°
Precio del carburante: 1,50 euros/l (gasolina)
Kilómetros del test: 880
Kilómetros totales al inicio del test: 2.345
Velocidad media en el trayecto Roma-Forlì: 70 km/h
Neumáticos: Bridgestone Turanza 6 Enliten - 245/45 R20 99V
Media real: 4,50 l/100 km (22,22 km/l)
Ordenador de a bordo: 4,4 l/100 km
En el surtidor: 4,6 l/100 km
Gasto real: 24,29 euros
Gasto mensual: 53,98 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 296 km
Distancia con el depósito lleno: 1.222 km