FERRARI COMPLETA SU TEST CON PIRELLI EN MUGELLO
Segundo y último día de pruebas de Pirelli para Ferrari en Mugello. La escudería del Cavallino Rampante ha alineado hoy a Carlos Sainz en el SF-24 destinado al desarrollo de los neumáticos 2025 del proveedor único italiano.
El español completó el programa previsto por los ingenieros de Pirelli dando 135 vueltas, equivalentes a 707 km, es decir, más de dos Grandes Premios.
Sainz se reencontró con el trazado toscano, donde la F1 compitió en la temporada 2020, colaborando en la definición de los compuestos y las construcciones más adecuadas para limitar el fenómeno del sobrecalentamiento de los neumáticos que la F1 adoptará el año que viene en virtud de un reglamento que no está destinado a cambiar.
"En primer lugar, quiero agradecer una vez más a la Scuderia Ferrari HP su colaboración en este test", comentó Mario Isola, Director de Pirelli Motorsport, "estamos en una fase muy intensa de la temporada y habernos apoyado de nuevo con la presencia de los dos pilotos titulares es un compromiso importante. Para nosotros han sido dos días muy provechosos en una pista preciosa como Mugello, un banco de pruebas muy adecuado para los neumáticos, dada su configuración llena de curvas rápidas y largas: el escenario ideal para probar las soluciones de compuestos más duros".
"Los datos recogidos en estos 1.337 kilómetros recorridos aquí (entre los dos días) son muy interesantes y nos permitirán empezar a acotar el campo de las soluciones más eficaces, para poder ultimar nuestras elecciones en los próximos meses. Ahora nuestro programa de pruebas volverá a aprovechar la oportunidad de rodar en las pistas utilizadas en los Grandes Premios en los días siguientes a los eventos: probaremos en Silverstone inmediatamente después del Gran Premio de Gran Bretaña y luego en Spa después del Gran Premio de Bélgica".
Los dos días de pruebas en la pista de Mugello fueron muy útiles para Pirelli, pero también fueron buenos para la Scuderia después de que el decepcionante viaje a Canadá terminara con un doble abandono y cero puntos para la clasificación del campeonato.
Mugello, de hecho, tiene características similares a las que Ferrari se encontrará en Barcelona: además de una larga recta, el circuito del Cavallino ofrece todos los tipos de curvas que también veremos en Montmelò.
El evento de dos días en las afueras de Florencia puede haber llegado como una oportunidad perfecta para devolver algo de entusiasmo a un equipo que sufrió una "ducha fría" en Montreal después de la victoria de Charles Leclerc en Montecarlo.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24 ayer en Mugello para las pruebas de Pirelli.
Foto de: Pirelli
Sainz encontró los cielos ligeramente nublados por la mañana el viernes en Mugello, mientras que luego salió un cálido sol, mientras que Leclerc ayer tuvo que lidiar con algunos chaparrones que también le permitieron trabajar con los neumáticos intermedios de lluvia.
También ha salido hoy a pista un F1-75 que se ha confiado a Oliver Bearman. El joven inglés, además de mantenerse en entrenamiento para ayudar a desarrollar el SF-24 en el simulador, estuvo en pista para ponerse en ritmo de cara a la FP1 de la próxima semana, donde estará con Haas en el GP de España.
Bearman completará seis sesiones de viernes a lo largo del año con el equipo estadounidense antes de lo que se espera que sea su paso a piloto titular en 2025: ya ha rodado en Imola con el VF-24 y, además de Catalunya, también estará activo en Silverstone, Hungaroring, Ciudad de México y Abu Dhabi.
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