BMW X2: EL INTERIOR DEL SUV COUPé, AL DETALLE
Descubre la tecnología a bordo y la habitabilidad de la segunda generación del todocamino alemán.
La segunda generación del BMW X2 ha cambiado por completo. Ahora es mucho más un SUV con línea coupé por la mayor caída del techo y, sobre todo, se ha agrandado notablemente para acercarse más que nunca al X4, que podría no tener sucesor.
Esta nueva configuración modifica notablemente la habitabilidad del SUV alemán, que puede contar con un equipamiento tecnológico de primer nivel. Descubre cómo es su interior.
BMW X2 2024, habitáculo
La disposición del salpicadero está tomada del X1, con dos pantallas alineadas en un panel curvo (Curved Display). La instrumentación mide 10,25 pulgadas y es plenamente configurable, mientras que la pantalla central se va hasta las 10,7.
BMW X2, interior
Los botones físicos prácticamente han desaparecido (¡qué pena!) y la mayoría de los mandos se han trasladado a la consola central flotante. Este diseño, gracias al uso de una transmisión shift-by-wire (sin conexión física), deja mucho espacio libre bajo la propia consola.
Resulta interesante la sujeción que mantiene quieto el teléfono móvil mientras se carga a través de la base por inducción. La lástima es la pérdida de la ruleta central iDrive para movernos por los numerosos submenús del monitor.
BMW X2 2024, conectividad
La resolución de las pantallas es excelente y su velocidad de respuesta, realmente buena. La pantalla de inicio está organizada en widgets personalizables, pero también es posible visualizar todas las funciones a la vez (aunque no es fácil encontrar algunas mientras se conduce).
También hay numerosos sistemas conectados, como Alexa y Spotify, y todo el sistema puede actualizarse sin acudir a un concesionario, gracias a las actualizaciones OTA (over the air). Por supuesto, los protocolos Apple CarPlay y Android Auto están disponibles de forma inalámbrica.
En el X2, el climatizador (y la calefacción de los asientos) sólo se pueden controlar a través de la pantalla táctil, aunque no son procesos difíciles que puedan generar peligrosas distracciones al volante.
BMW X2 2024, calidad y materiales
Basta cerrar la puerta para apreciar no sólo la solidez de la construcción, sino también la atención al detalle y el cuidado de BMW en la elección de los materiales. Todos los mandos están al alcance de la mano y todas las superficies de las zonas más visibles son agradables al tacto.
BMW X2, asientos traseros
Los plásticos más rígidos quedan sólo para las partes inferiores del habitáculo. La calidad percibida es alta: el cuero y el aluminio se alternan en el salpicadero, y la consola central flotante no sólo es visualmente atractiva, sino que también aumenta la practicidad al ofrecer espacio adicional para compartimentos portaobjetos.
BMW X2 2024, habitabilidad
En la parte delantera, la habitabilidad es elevada, mientras que en la trasera hay que lidiar con las líneas coupé del X2. De hecho, hay que tener cuidado de no golpearse la cabeza al entrar debido a la inclinación del techo. Eso sí, una vez sentado, incluso las personas altas encontrarán fácilmente una posición cómoda, gracias a un buen espacio para las rodillas y el suficiente para la cabeza.
BMW X2, maletero
En cuanto al maletero, el espacio está por encima de la media de la categoría, con una capacidad mínima de 560 litros, que se reduce a 515 en las versiones con hibridación ligera debido a la batería situada bajo el piso de carga.
El compartimento tiene formas regulares, está bien acabado e incluye también un gran doble fondo. La organización está bien pensada, con dos pequeños huecos laterales, uno de ellos con red, dos ganchos y una toma de 12V. Los respaldos de la segunda fila pueden abatirse en configuración 40:20:40 para lograr una mayor versatilidad.
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