HAMILTON LAMENTA QUE SU ARRANCADA LE PRIVó DE PELEAR POR EL SEGUNDO EN ESPAñA
Lewis Hamilton termina el fin de semana español con un excelente tercer puesto, logrando confirmar el resultado obtenido en la calificación. El piloto de Mercedes dice estar contento no sólo con la carrera, sino con el fin de semana en general, que materializa los esfuerzos del equipo de Brackley realizados sobre todo para mejorar las paradas en boxes.
A pesar de la alegría de volver al podio después de 12 Grandes Premios, Hamilton hace autocrítica por su salida, que le dejó un sabor amargo en la boca:
"También como Lando tuve una salida muy mala, perdimos terreno con los Ferrari así que fue una lucha volver a la posición en la que estoy ahora. No sé si con una salida mejor hubiéramos podido mantener el ritmo de los que teníamos delante, pero no creo que hubiéramos estado tan atrás como al final".
Lando Norris, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15.
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Tras una salida que no fue la mejor, el piloto de Mercedes también afirmó haber perdido potencia en los primeros compases de la carrera, y se mostró satisfecho de haber podido ascender después en la clasificación.
Una de las batallas que encendió el Gran Premio de España fue sin duda la que protagonizaron el siete veces campeón del mundo y el piloto local Carlos Sainz, que vio cómo ambos entraban en contacto en la curva 1, pero sin consecuencias para ninguno de los dos. Hamilton comentó así el incidente:
"Todos los adelantamientos fueron muy ajustados pero así es como tiene que ser, chocamos un poco con las ruedas pero fue todo correcto, al límite. No pasó ni una hoja entre nosotros. Dejó la puerta abierta, estábamos rueda con rueda y le dejé todo el espacio que pude.
Lo que marcó la diferencia en la carrera del británico fue la elección de neumáticos: Hamilton montó los blandos en la segunda parada, al contrario que su compañero George Russell, que optó por los duros.
"La estrategia de poner los blandos al final estaba en el plan desde el principio, nunca tuve la opción de poner los duros hoy, había elegido la carrera Blando - Medio - Blando".
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